Artículos escritos por Octavio Domosti

Una espiral de madera diseñada por Eternity Co. en la Exposición
Universal de Bruselas, 1958. Fotografía: Getty.

Lo que el viento se llevó (de las Exposiciones Universales)

Existe la sospecha de que las Exposiciones Universales se crearon porque no había Instagram. El postureo hecho evento. Un punto de encuentro para fardar a nivel mundial. El despiporre bajo techo, en definitiva, porque no es cuestión de estar a la intemperie mientras se intenta epatar al espectador. En efecto, estos acontecimientos han aportado al mundo de la edificación, galvanizados […]

Ideas de bombero

Ideas de bombero

Te gustará / porque es la bomba / que va a estallar. / No tiene pegas / porque es genial. Chimo Bayo («Así me gusta a mí», 1991) Como punto de partida debemos asumir que no entendemos su Arte. «Genio incomprendido», como descripción, no suele estar muy lejos de «divina locura» cuando nos referimos a ciertos artistas, creadores y demás […]

Puente de la Constitución de 1812,
Cádiz, 2015. Fotografía: Gogo Lobato / Getty.

Las estructuras de Manterola

Los hombres construimos demasiados muros y no suficientes puentes.  (Isaac Newton, físico) Seguimos con la eterna lucha y el tema de esta trimestral nos ha dejado el balón franco en boca de gol sobre un cojín de terciopelo. Recordemos una vez más: si montamos una encuesta improvisada y preguntamos a los transeúntes por el nombre de un autor de puentes, […]

El lago Cocibolca o Nicaragua, 2014. Fotografía: Cordon Press.

El canal de nunca acabar

Este artículo se publicó en papel en nuestra trimestral nº16 especial América El que quiera camarones tiene que mojarse el fundillo. (Dicho nicaragüense) Según diversas fuentes, Álvaro Saavedra Cerón, explorador del siglo XVI, fue el primero que mencionó la posibilidad de construir un canal que conectara el océano Pacífico con el mar Caribe aprovechando el lago Cocibolca, en lo que […]

Stainless Steel, una escultura de Kenneth Nelson en Gran Rapids, Michigan. Fotografía:
Barbara Eckstein (CC).

Tensegridad

I am stressed and very tense… but still stable. (Inscripción de una taza para amantes de la tensegridad). Un mecanismo evolutivo nos ha dotado de una cierta intuición para la inestabilidad estructural. Es decir, tenemos la capacidad de evaluar si es buena idea colocarnos debajo de una rama enorme astillada o cerca de la piedra gorda que amenaza con empezar […]

El 30 de St Mary Axe en Londres, vulgarmente conocido como «The Gherkin» –«El pepinillo»–. Fotografía: Andrew (CC).

Soy Norman Foster y no puedo parar de triunfar

En los últimos treinta años, el arquitecto británico Norman Foster no puede parar de triunfar. Como consecuencia de su exitosa carrera en la mayoría de las ciudades importantes del mundo es posible encontrar alguna obra que lleva su firma y su presencia se puede considerar como un indicador extraoficial de lo vanguardista que es o quiere aparentar la urbe en […]

El tradicional «Tribute in Light» en recuerdo de los atentados del 11S en Nueva York, 2014. Fotografía: Gary Hershorn / Corbis.

En la sombra de las torres

Este artículo también está disponible en nuestra revista trimestral Jot Down nº15 Especial Fantasmas. Nunca me gustaron demasiado esas cajas arrogantes, pero ahora las echo de menos. Las muy puñeteras, iconos de una era más inocente. (Art Spiegelman, Sin la sombra de las Torres, 2004). La amputación traumática de extremidades tiene numerosas secuelas psicológicas. Una de ellas, propiciada por el […]

Fotografía: Revelateur Studio (CC).

La casa de tócame Rohe

Less is more. (Ludwig Mies van der Rohe, arquitecto autor de la Casa Farnsworth) Less is nothing. (Edith Farnsworth, doctora en medicina, propietaria indignada de la Casa Farnsworth) Less is more when more is no good. (Frank Lloyd Wright, arquitecto, echando leña al fuego) El amor, ya sea romántico, a Dios o al dinero, suele ser el culpable de infinidad […]

Eviten las horas centrales, hidrátense bien y no pongan piscinas en sus terrazas

Eviten las horas centrales, hidrátense bien y no pongan piscinas en sus terrazas

Hace un tiempo publicamos un artículo sobre cuánto peso puede soportar un puente porque nos pareció didáctico. Se trata de una pregunta que puede hacer cualquier niño, siendo muchísimo más fácil explicarlo que explicar por qué el cielo (o el mar) es azul. La respuesta simplificada «un puente tiene que ser capaz de aguantar TANQUES» es demoledora, y abre un […]

El Partenón de la era de la aviación

El Partenón de la era de la aviación

A finales de los años cincuenta del siglo XX, la mayoría de gente que tenía que cruzar el océano Atlántico elegía como medio de transporte el barco. La aviación estaba comenzando a levantar el vuelo (perdonen el forzado lirismo) y su explotación aún se hallaba puliendo defectos tanto en su material móvil como en infraestructuras. Los aviones comerciales necesitan unos […]