Está en un pequeño polígono industrial a las afueras de Inca, en Mallorca, y se diría que hasta el rojo de su logotipo parece aquí menos furioso. Si no fuera por el cartel nadie adivinaría que esta nave industrial acoge en su interior la sede de Camper, una de las compañías zapateras más conocidas del mundo. Solo dentro los colores corporativos y un enrevesado laberinto de talleres, almacenes, estudios y oficinas revelan, además de la metáfora, la magnitud de lo que acontece en este pequeño enclave en el corazón de las Baleares: aquí se concibe, diseña y prototipa su célebre calzado, que acabará vendido en tiendas de todo el mundo. Allí nos encontramos con Miguel Fluxà (Mallorca, 1975), que nació el mismo año en el que su padre fundó la compañía y que el que viene, por tanto, cumplirá las cuatro décadas. Pasó por empresas como Arthur Andersen y Credit Suisse, se incorporó a Camper en 2003 y asumió el timón en 2012, cuando su padre dio un paso atrás «aunque siga viniendo cada día», apunta él. Junto a sus hermanos y primos, respectivos delfines de los imperios Lotusse e Iberostar, Miguel es, en Camper, el último relevo de uno de los clanes empresariales más veteranos del país, y también uno de los más exitosos. Con él hablamos de Camper y de zapatos, de los arcanos de la victoria empresarial y de portar un apellido, como el suyo, que lleva cerca de siglo y medio siendo sinónimo de éxito.
En primer lugar tenemos que aclarar, para que no haya equívocos, que te llamas igual que tu tío Miguel Fluxà, histórico presidente de Viajes Iberia y fundador de Iberostar.
Tradiciones familiares. En Mallorca, e imagino que en otros sitios ocurre igual, existe la tradición de ponerle a tu hijo mayor el nombre de tu padre, aunque yo no la haya seguido con mis hijos. Mi padre Lorenzo, mi abuelo Lorenzo… Demasiados Lorenzos ya en la familia.
Y, sin embargo, la historia de todos estos Lorenzos empezó con un Antoni, tu bisabuelo, y aquel viaje suyo al Reino Unido a finales del siglo XIX.
Sí. Mi bisabuelo era un señor de aquí que un buen día, sin que nadie sepa muy bien cómo ni por qué, se fue a Inglaterra sin un duro y sin hablar inglés y volvió al cabo de dos años con la maquinaria para montar la primera fábrica de calzado mecanizado de España.
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La entrevista me ha gustado, como todas las que hacéis, pero desafortunadamente la empresa Camper me produce un sentimiento agridulce. Dulce porque me encantan sus zapatos, he tenido no menos de 5 pares de zapatos de la marca y todos fueron comodísimos y duraderos, pero he dejado de comprarlos desde que movieron su producción de Menorca a Asia. Recuerdo que cuando trasladaron la producción a Marruecos ya no me gustó, pero desde que se hacen en Asia sencillamente no los compro. No estoy dispuesto a pagar un precio «premium» por un producto hecho por gente que cobra poco y no vive muy bien, sólo por ahorrar unos pocos euros. Y no soy el único, tengo un amigo que devolvió un par de zapatos de la marca en cuanto supo donde estaban hechos. Entiendo que es lo habitual en estos tiempos, pero si nuestras mejores empresas ya no invierten en España, no se cómo queremos reflotar la economía.
Que raro! A mi los asiáticos me caen muy bien aunque no tengan tanto dinero como los occidentales.
Precisamente porque caen bien es por lo que no hay derecho a que haya empresas que engorden su cuenta de beneficios a costa de vender al mismo precio, pero pagar una miseria a sus empleados que trabajan como los chinos que son.
Es que lo que para ti es una miseria, para un chino puede ser un buen sueldo. En los últimos 30 años, 400 millones de chinos han salido de la pobreza, en gran parte gracias a la inversión extranjera.
De todas formas, no te equivoques: la ventaja competitiva de los chinos no son sus salarios (muy altos comparados con Vietnam o Bangladesh), sino la presencia de un tejido industrial competitivo que en España nos hemos cargado en nuestra adoración del ladrillo y el turismo cutre.
No son unos euros. Son muchos euros, sobre todo en proporción, de diferencia de coste. Lo que vale de unos Camper no es la fabricación, es el diseño y en eso invierten una pasta. El valor añadido está en Inca en los equipos de diseño, marketing, distribución, etc. Y nos guste o no, los chinos no sólo fabrican barato, sino mejor.
Pues yo he intentado desde hace muchos años comprar algo en Camper y he tenido siempre que desistir porque no me gusta sentirme como un «clown» en lo que a calzado se refiere.
¡Viva el mal!, ¡viva el capital!, ¡subiré el precio del pan! Lo mío es……….¡La deslocalización!
valen lo que cuestan si por costar, entendemos que cuestan lo que te dan… el titular, cicatero en ese fifty fifty… no señor, la educación lo es casi todo si queremos que nuestros tataranietos (ni nosotros ni nuestros hijos), disfruten otra realidad que la presente (mis felicitaciones por su anómala realidad, señor Fluxá)
A mi me ha parecido también una entrevista estupenda, pero coincido con Diego en que no puedo evitar leerla con algo de predisposición negativa por la deslocalización. En cualquier caso creo que es un ejemplo de empresa familiar que ha sabido adaptarse a los nuevos tiempos siendo competitiva.
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Es la primera vez que leo algo de este señor y es muy sensato todo lo que dice.
Algún día no muy lejano los libros de Historia se preguntarán con incredulidad cómo pudo ser que Europa se arruinase a sí misma permitiendo a sus empresas transferir toda su ventaja competitiva, su tecnología, su industria a terceros países… sucediendo todo ello muy tranquilamente, con amables explicaciones como las de este señor (muy sensato por otra parte), y no para beneficio de sus consumidores en forma de bajos precios sino simplemente para que 4 empresarios se embolsasen unos margenes escandalosamente salvajes.
Es curioso, el año pasado me compré mi primer par de zapatos «serios», y tras mucho buscar me decidí por unos Lotusse. El empujón definitivo para escogerlos me lo dio el zapatero al decirme que era el último par de la marca fabricado en Inca que tenía en stock, que todo lo nuevo venía de Marruecos.
La educación lo es todo, dijo el empresario que se ha llevado toda su producción al sitio más barato posible…
Queda por resolver de qué servirá la educación cuando todos tengamos títulos universitarios y no quede una puñetera empresa en este yermo desolado llamado España.
Pues a mi me ha parecido una entrevista un pelín desaprovechada. Vais a ver al boss de Camper e insistís en preguntarle temas políticos cuando salta la vista que el tío no está interesado en el tema y tira pelotas fuera.
No es que sea mala, pero habéis tenido mejores días
Opino igual, hacer mención al tema política/corrupción no está de más, pero si ya el propio entrevistador le dice que «fue noticia» que Camper se había negado expresamente a colaborar con Instituto Noos y demás… pues lo que dice Fluxa, es que no hay noticia, y en ese sentido es un punto a favor de la empresa. Sin duda la entrevista podría haber insistido más en la deslocalización de la producción y el empleo de mano de obra barata en Asia.
A mí también me resulta inaceptable pagar 150 euros por unos zapatos fabricados en Asia, el precio no se justifica por ningún lado. Quieres mover la producción para abaratar costes? OK, pero vende barato al menos.
¿Por qué esta entrevista?, ¿porque los zapatos les molan a los de la redacción?, pero la cuestión del estilo no se ha tocado en la entrevista, a mi entender.
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