Arquitectura Arte y Letras

Calatrava, de aquí a la eternidad

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Fotografía: REUTERS / Cordon Press.

No busco ser entendido, busco ser libre. (Santiago Calatrava, 2007).

María —en realidad María no existe, es un supuesto— caminaba junto a la ría de Bilbao el 3 de junio de 1997 cuando una ligera pero molesta lluvia comenzó a mojar el suelo. Apresuró el paso y decidió cruzar el canal por la pasarela peatonal recién estrenada, el flamante Zubizuri, también conocido como puente de Calatrava. María, encogida de hombros y ceño fruncido por el enfado de ver caer agua en junio, alcanzó el fastuoso puente. Había leído en el periódico cientos de noticias sobre la gran obra que llegaba a la ciudad y ahora la veía por primera vez en vivo. Su majestuoso y futurista arco blanco, su curva flotante, su piso de cristal… María se fue al suelo. Nada más apoyar su zapato en la primera baldosa de cristal, resbaló y cayó a plomo golpeándose la cadera. Se incorporó dolorida y terminó de cruzar aquella trampa con empeño. María —que en realidad no existe, es un supuesto— acaba de convertirse en la primera «víctima» de Zubizuri, la primera bilbaína que se deslizó en contra de su voluntad por un puente construido con suelo de cristal en una ciudad en la que llueve unos doscientos días al año.

La de Zubizuri es una de las obras del arquitecto valenciano Santiago Calatrava que ha dado que hablar. Que hablar mal. «Bilbao es una ciudad en la que llueve bastante y la superficie del puente de Calatrava resbalaba con la lluvia y provocaba caídas entre los viandantes. Ante la imposibilidad de modificar el puente, el Ayuntamiento de Bilbao estudió varias soluciones y adoptó como definitiva la instalación de una alfombra que permite el paso con seguridad». Lo explica José Luis Sabas, concejal del Área de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Bilbao. Y prefiere no decir nada más. Parece una broma, pero no lo es. La obra cabecera de la ciudad —junto al museo Guggenheim— tuvo que ser retocada de forma casera, casi improvisada, para evitar que los vecinos que pasaran por ella se fueran al suelo. Como uno de esos apaños que uno tiene por casa y que, con tal de no arreglar, va tirando con ello, ya sea un cartoncillo en una puerta que no cierra bien o un interruptor que no enciende si no le tienes pillado el toque. Zubizuri se convirtió así en el primer y único puente del mundo con alfombra del que se tenga constancia. El puente no luce tanto, en realidad se tapa el suelo acristalado y su llamativa iluminación nocturna. Pero es que si no, no se puede utilizar. No fue el único problema con este puente: la pasarela en cuestión no daba acceso a los edificios principales de uno de los lados, por lo que el ayuntamiento decidió años después encargar a otro arquitecto una prolongación que sí alcanzase este punto. Arata Isozaki —japonés, no vizcaíno— se hizo cargo del añadido y desató la ira de Calatrava. Primero porque modificaba la obra y segundo porque el señor Isozaki hizo la prótesis de color negro, duro contraste con el blanco puente. El arquitecto valenciano demandó al Ayuntamiento de Bilbao, que a esas alturas ya no sabía qué hacer con el puente, y le pidió tres millones de euros por vulnerar la integridad de su obra. «Ya está bien de la dictadura del señor Calatrava, que dice que no podemos tocar un puente que es nuestro». Así perdió los papeles un día después de la demanda Iñaki Azcuna, alcalde de Bilbao. «¿Si tienes un Picasso puedes hacer lo que quieras con él porque es tuyo? No solo han vulnerado el diseño original, sino que han cortado la barandilla con un radial. Me pregunto qué pensarán los creadores vascos sobre todo esto». Así respondía Fernando Villalonga, representante del estudio de Calatrava en España. «La prolongación se la tenían que haber encargado a Santiago». Juicios y recursos después se acordó el pago de treinta mil euros al arquitecto, que los donó a una institución benéfica de la ciudad de Bilbao. El puente sigue hoy en su sitio, con sus baldosas de cristal ocultas bajo la alfombra «anti-bofetadas». Dicen que Azcuna, el alcalde, todavía entra en calor cuando le sacan el tema.

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45 comentarios

  1. Revisad un poquito los nombres propios, que hay varios errores (Zubiziri, Beninámet…)

  2. Jesús Couto Fandiño

    Todo eso de que lleva las cosas al «límite» … pues vale. Ahora. ¿Por que demonios tiene una obra pública pensada para cubrir una necesidad de una ciudad que «romper límites» como no sea 100% necesario? O sea, digo yo, lo primero al hacer un puente es que el puente sea útil. Si tiene que hacer algo que supere los límites actuales de la técnica, será por alguna razón práctica, pero ¿por fardar?

  3. «Ha hecho obras que son referencia en la arquitectura y que, creo, pasarán a la historia.»

    Sin duda: hace falta un talento especial para ser un inútil de proporciones cósmicas como el tal Calatrava. Puentes que se oxidan cuando llueve, monolitos que no giran, fachadas ruinosas, pasarelas que se convierten en pistas de patinaje en cuanto caen cuatro gotas, el edificio ese de Suecia que disparó su presupuesto porque el mármol había que traerlo de España por cojones o si no el proveedor paraba la obra… La lista de destrozos que ha dejado este Atila moderno por el mundo hace que uno se pregunte cómo es posible que alguien le confíe siquiera el alicatado del baño de una gasolinera. Pues no, ahí sigue, paseándose por la calle sin una bolsa en la cabeza para que no lo reconozcan y la gente le tire piedras. Dicen que en Valencia han inventado una nueva unidad de medida para calcular el déficit que les ha dejado en sus cuentas este señor: en lugar de millardos, calculan en calatravas. Este tipejo es como el estafador que salía en Los Simpsons y logró convencer a la ciudad de Springfield para que invirtiese en un monorraíl que no iba a ninguna parte. Y a los españoles nos ha dejado con los bolsillos vacíos y cara de Homer.

  4. El paple lo aguanta todo. Y la mitad (siendo benévolos) de lo que dibuja el amigo, no funciona (cubiertas móviles que no se mueven, puentes que patinan, tejados que calan, recubrimientos que se desprenden, colores blancos como la nieve con churretones de óxido).
    A lo mejor está más preocupado con forrarse el riñón a niveles obsceno, con la complicidad del político de turno, que de pasar a la eternidad.
    Mira que hay gente en este país que me da asco, pero este es sin duda uno de los que más.

  5. «No es su culpa. La mayoría de los errores y fallos de sus obras no son responsabilidad de Calatrava». Sale en su defensa Carlos Pita. «Son construcciones que van al límite, sospecho que es más culpa de las constructoras. Cuando vas al límite es normal que falle algo»

    Joder. Pues sinceramente, si son construcciones que van al límite, será porque Calatrava las diseña para ir al límite. Y a lo mejor soy el único, pero si un arquitecto diseña algo que se va a construir con dinero público, para mi una parte esencial de su trabajo es asegurar la viabilidad técnica y económica del proyecto. Vamos, que si diseñas algo, hazlo para que se pueda tener una idea clara de lo que va a costar la broma.

    Lo que no puede ser es que diseñar algo que es técnicamente inviable (Oviedo), extremadamente costoso y/o directamente disfuncional (Bilbao, Venecia), para luego echar balones fuera porque son construcciones visionarias. Joder, varios putos puentes resbalazidos no son construcciones de tecnología adelantada a su tiempo, son cagadas de megalómano toleradas por gestores irresponsables.

    Que rabia me dan los arquitectos estrella que pasan de todo lo que no sea su ego.

  6. Cuando puse un pie en el famoso puente y vi que tenía ¡una moqueta! ya me quedé alucinado, claro que lo entendí al ver que debajo había unas baldosas de cristal que parecian puestas para acabar con los bilbainos.

    En el mismo viaje me alojé en el hotel del palacio de congresos de Oviedo, que tiene todo el aspecto de base alienigena en medio de un barrio obrero de los años 60 español. Un mamotreto sin más.

    También he visto el puente de Venecia y tengo que decir que tiene merito el hacer el puente más incomodo de la ciudad en la ciudad con mas puentes del mundo.

    Eso si, todo pagado a precio de oro. Un genio este Calatrava, sobre todo para el mismo.

  7. Isobel Pantoha

    ¡Pos vaya inutil, señor! Pues no darle mas encargos joder, a ver que hace. ¡A comer pan con aceite y sal! Lo que pasa es que está er mundo yeno de gilipoyas como el y pasa lo que pasa. Por cierto, ¡vaya aumento de kilos entre la primera foto y la urtima! Se ve que pudo ir comiendo más con los puentes que resbalavan y las puertas que se atrancaban. ¡Vaya alaha!

  8. Pues es verdad… El hijoputa se ha puesto como un ternero a costa del dinero de todos los españoles. No saben los neoyorquinos la que les ha caído encima con el tal Calatrava. Esperemos que la terminal de la Port Authority no se venga abajo con el primer soplo de viento, que con este señor a los mandos todo es posible…

  9. 15 millones de calatravas por una maqueta y no hay nadie en la cárcel? Qué vergüenza!

  10. Pingback: Bitacoras.com

  11. devilinside

    ¿y qué me decís del dildo de Plaza de Castilla?

  12. Varias precisiones sobre la pasarela Zubizuri. Nada màs inaugurarse las losetas de cristal se rompían. Durante semanas el ayuntamiento colocò policías municipales porque sospechaban que alguien las estaba rompiendo, pero era el asentamiento de la pasarela lo que las rompía. Ahora la pasarela ya no tiene alfombra, esta se movía, creaba arrugas y problemas a los transeúntes, ahora tiene unas tiras adhesivas sobre las baldosas. Por cierto creo que también hay una pasarela parecida en Murcia con el mismo problema y también tiene una alfombra.

  13. semianonimo

    ¿Que pensará Piqué sobre este señor?

  14. En el año 95 o 96 siendo estudiante de arquitectura en Boston, fui a ver a Calatrava a una charla que daba en el M.I.T. (Instituto Tecnológico de Massachusetts). Empezó muy interesante, explicando como su faceta de escultor le ayudaba a extrapolar sus diseños hasta convertirlos en grandes estructuras (muchos de sus estructuras parecen esqueletos de hombres o aves), PERO la atmósfera cambio a mal cuando trato el tema de la competición del diseño de la cúpula del Reichstag (Parlamento alemán en Berlin) y como Norman Foster (según él) descaradamente había plagiado su diseño. Lo explico de tal forma que todos los asistentes estaban mas incomodos que otra cosa.

  15. JuslibolLord

    ¿pero hay alguien en el mundo que piense que el Calatrava no es un chorizo y un aprovechado?
    A ver, otros arquitectos comprendo que en sus declaraciones no puedan salir diciendo que el impresentable de calatrava es un sinvergüenza, porque tampoco es cuestión de complicarse la vida, pero el resto del mundo? no se si hay alguna figura jurídica que permita retirarle el pasaporte a alguien, pero desde luego a Calatrava se le debería revocar la ciudadanía española a la de ya

  16. Pingback: 1 | simero

  17. La cubierta del Estadio Olímpico de Atenas, que costó 224 millones de euros, también necesitó reparaciones meses después de que concluyeran los Juegos de 2004… Según los expertos, había problemas en la fundición de los diversos trozos de los cuatro arcos de la cubierta y en las cuatro bases…, aunque la seguridad de los espectadores, aseguraron, nunca estuvo comprometida… El consorcio griego responsable de la obra asumió el coste de las reparaciones… Por suerte para Calatrava, los griegos siempre han sido muy generosos…

  18. Mientras que haya gente adoradora de satan llamados arquitectos siga vendiendo su ética en favor de una muy dudosa estética mal vamos. Se empezó con el odio a la humanidad de Le Corbusier y así seguimos haciendo yonkodromos futuristas llamados paus.

    Si este adorador de satan no estuviera cubierto por unos buenos Corleones ya le hubieran metido preso hace tiempo.

    Que tiene que pasar que haya un sacrificio humano por ejemplo en un de sus puentes patinadores o que se derrumbe su estación de metro de New York y que familias en verdadera Justicia lo quemen en un pira pública

  19. Por el artículo se deduce que este señor dio un braguetazo hace años y ha estado viviendo de los contactos de su mujer desde entonces, porque a otro arquitecto con la mitad de fallos que tiene él lo habrían puesto en la lista negra hace tiempo. Al final, Calatrava es como Ana Botella: está ahí por tirarse a quien se tira….

  20. Me sorprende que no se mencione ‘La Paloma’, el aeropuerto de Loiu-Bilbao, diseñado por Calatrava también. La zona de llegadas en la que se espera tuvo que ser cerrada después de varios años al aire libre (¿hola? ¿Bilbao? ¿lluvia y viento?) y más de alguna pulmonía de la gente que allí esperaba.

    Ahora ‘sólo’ hay numerosas goteras que tienen que paliar con…cubos.

    • -Pero, señor Calatrava ¿cómo va a construir la terminal de un aeropuerto sin tejado? ¡La gente se mojará cuando llueva!
      -¡Tú cállate, insignificante becario, que eres un inculto y un retrógrado!

  21. PRESIDENT MAO

    La meteorología es el mayor enemigo de Santiago Calatrava. Y las leyes de la física. Si todos viviéramos en ciudades dentro de cúpulas de cristal a lo Buckminster Fuller, a salvo de las inclemencias del tiempo, los chirimbolos de Calatrava durarían más que las pirámides de Egipto…

  22. ¡JA, JA, JA, JA…! Pero bueno, este hombre está quedando aquí peor que Hitler, Belén Esteban y Jack El Destripador juntos! ¡Esto es la milk, señoras y señores! ¡¡JA, JA, JA!!

    • Y espera, que no hemos entrado con el tema de los becarios que entran a trabajar en su estudio… Por lo visto Calatrava (o «Napoleóncito», como se lo conoce entre sus empleados) tiene un ego tamaño Aznar. Imperial, vamos. Que no le tose ni Dios.

  23. Triste final para un egocéntrico… su obra es, además de insensata, cara y mortecina desde el inicio. De arquitecto tiene poco, de ingeniero, la soberbia.

    No hace mucho estuve en San Petersburgo, en el Ermitage le tenían preparada una exposición. Para los rusos nuevos-ricos, infames amantes de la ostentación y la lujuria, se les debe de caer la baba con este profesional que encarece sin sentido la sobras, y fallan más que la moto de un hippy.

    Señor Calatrava, una pena que con tan buen comienzo, termine sus días en el ostracismo más absoluto. El primer día que vi el bodrio de Oviedo, no dudé que tanta culpa es la suya, como la de los políticos paletos y ladrones de la vetusta ciudad.

  24. En el Zubizuri Afaire faltan algunos hechos importantes como que las losetas de cristal se rompen. El ayuntamiento pensaba que era cosa de vándalos, y tuvo durante meses a policía municipal de paisano vigilando el puente por las noches. Pero no, las losetas se rompían solas. Es posible que ese material no soporte la curvatura. Esto es un fallo de concepto importante. También cabe destacar que al ser el puente curvo, cuando llueve y te resbalas, encima corres el riesgo de caer a La Ría, ya que tiene poca barandilla (tan solo unos cables), y que personas afortunadamente no han llegado a caer, pero bolsos y bártulos sí.

  25. Calatrava te la clava. xD

  26. En Oviedo se le conoce como «Pepe Goteras».

  27. Calatrava es un jeta, así de simple. Vivo en Tenerife y puedo hablar de las obras que hizo aquí: el recinto ferial y el famoso auditorio. Aparte de haber salido por un pico, como todo lo que proyecta el caradura este, adolecen de fallos básicos.
    El recinto es un edificio acristalado, que para una ciudad con luz como es Sta. Cruz de Tenerife puede estar muy bien… si no fuera por el pequeño inconveniente de Sta. Cruz es una ciudad más bien calurosa buena parte del año. Unamos cristal y calor y tenemos un invernadero. Resultado: a ver quién es el guapo que aguanta ahí dentro a cuerpo gentil porque, claro, al genio no se le ocurrió idear un sistema de ventilación adecuado. Un ejemplo: hace unos años me invitaron a una feria de alimentación que se hacía en el recinto ferial y había una cata de vinos. Cualquiera sabe, y si no lo saben ahora se enteran, los vinos hay que catarlos a unas temperaturas muy concretas, según tipos, para que se aprecien como es debido. Prueben a catar vinos con un calor de narices y ya verán en qué se quedan esos caldos: pues eso, en un caldo pero al que sólo le faltan los fideos y los tropezones. Y no es que yo sea un sibarita o un entendido en la materia: no paso de aficionadillo. Pero ese día sí que había gente que entendía del asunto. Y gente influyente en lo suyo. Y, creánme, estaban que no se lo creían.
    Y al auditorio, tres cuartos: sí, muy «espestaculá» con toda esa cresta impresionante y demás. Pero esa cresta pesa una burrada y está perdiendo poquito a poco estabilidad. No lo digo yo, lo dicen los que saben de esto. ¿Y el día que se caiga? Bueno, confiemos en que no pille a nadie debajo. Ya hay precedentes, como hemos leído en el artículo. El atrio principal de la entrada es frío e impersonal, como los ambulatorios «de antes». Y la sala de conciertos es peor que un potro de tortura: cualquier que haya tenido que padecer sentado un concierto o cualquier otra representación sabrá de qué estoy hablando. ¿Y eso por qué? Pues porque había que embutir ahí dentro a algo así como 1600 personas, whatever it takes. ¿Para qué? Fuentes que hablan off the record dicen que para que Sta. Cruz pudiera presumir de tener el mayor auditorio de Canarias, más que el de Las Palmas de Gran Canaria, que «sólo» acoge a unas 1200 personas. Ese auditorio, el Afredo Kraus, sin duda es menos «espestaculá» que el de nuestro ínclito amigo pero, vaya, cuestión de prioridades, está mejor integrado en su entorno, tiene un interior mucho más cálido y, oh atrevimiento, es cómodo para sus usuarios… abráse visto, tamaña osadía. Claro, lo diseño Óscar Tusquets… Qué sabrá ése…

  28. Maestro Ciruela

    Seguramente este buen hombre, en su infancia debió leer el libro de Ayn Rand (1943) o ver el film «El manantial» (1949) con Gary Cooper haciendo de Calatrava-Lloyd Wright «avant la lettre». Como resultado de ello, contrajo una empanada mental que se le quedó grabada a fuego. Cabe recordar que la película se tituló en gran parte de Sudamérica y Mexico, «Uno contra todos». Lo que no sabía el joven Santiaguet es que esos todos se iban a juntar en este lugar a darle de hostias en sus dos lustrosos carrillos. ¡Le está bien empleado por hacer las entregas con goteras! ¡Ja, ja, ja!

  29. Al menos al resto del mundo parece que se le ha caído la venda de los ojos: el estudio de Calatrava ha perdido un importante proyecto en Brasil como consecuencia de los escándalos relacionados con los sobrecostes de sus obras y las chapuzas que ha dejado por toda España a lo largo de su dilatada y poco honorable carrera, y que ha denunciado Esquerra Unida en calatravatelaclava.com. Hay países en los que el arquitecto ya está vetado de por vida: Suecia, Italia, Holanda… Y como la terminal de la Port Authority de Nueva York no le quede niquelada, Santiaguet no puede volver a asomar la nariz por los Estados Unidos, que allí no se andan con chorradas con los timadores. Despídete de que tu estudio se vuelva a presentar a un concurso de diseño en aquellas tierras. Pero como aquí somos así de gilipollas, seguro que le volvemos a dar trabajo, aunque sea diseñando marquesinas de autobús…

  30. «Calatrava pagará tres millones por fallos en una obra en Oviedo»:

    http://cultura.elpais.com/cultura/2014/02/07/actualidad/1391770032_344115.html

    Suma y sigue. Este pone un circo y le crecen los enanos…

    • Anna Levaura

      En el próximo encargo de los muchísimos que tiene, «inflará» el presupuesto con seis millones de más y todavía saldrá ganando ¡tres millones! ¡¡Y se los pagarán sin rechistar, amigos, porque en el mundo sobran los idiotas!!

  31. Yo flipé viendo la web http://www.calatravatelaclava.com, cuando descubrí que la pasarela Zubizuri la ha vendido ¡DOS VECES!
    Hay un puente en Murcia que es exactamente igual, tiene las mismas baldosas de cristal y también le han tenido que poner moqueta. Manda güebos…

  32. Calatrava y su obra no habrían sido posibles sin los políticos que le han estado encomendando obras «icónicas» para orgullo de sus votantes, y estos políticos no han hecho mas que aquellos que les da votos, pues este es su objetivo, perpetuarse. Cuando la gente valora más tener la Ciudad de las Artes, que el que sus hijos estudien en barracones (si, miles de niños valencianos estudiando en barracones cuando no había llegado la crisis) y da su voto a quien construye un palacio de la opera por 260 millones, aunque ni le guste la opera ni tenga intención de ir, pero le deslumbra el cascarón… pues ocurren estas estas cosas, que hacemos un edificio que impacte y luego ya veremos que ponemos dentro, como el Ágora de Valencia.

    • M. Miralles

      Sí, pero… Cuando hay tantísima gente -porque no son solo los políticos- que está por la labor, ¿no seremos los cuatro gatos de aquí, los raros? Está claro que gran parte de la humanidad valora positivamente todas estas patochadas, las de aparentar por aparentar cueste lo que cueste. Por eso existen los Calatravas.

      • ¡Huy, sí…! ¡Lo que nos llegábamos a reír Coll y un servidor con esos hermanos! ¡¡Y cuando el feo hacía esas muecas…!! ¡¡¡ES QUE NOS DECOJONÁBAMOS!!!

  33. Plácido García

    Me temo que en el atracón formativo de este artista debió de faltar a clase cuando explicaron ETICA Y ESTETICA. O será que en Valencia y Zurich son materias que no se imparten

  34. Pingback: Calatrava, de aquí a la eternidad

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