En 2022, seamos optimistas, estaremos todos vacunados, y por lo tanto la normalidad económica ya no necesitará de estímulos. Pero, avisa Europa, habrá llegado el momento de cobrar, y por tanto de poner en marcha los peajes de la nueva fiscalidad. Una subida de impuestos y tasas que no se limitará a las carreteras.
Bienvenidos a los nuevos impuestos
Es es el Plan de Recuperación presentado a Bruselas, que en su Componente 29 tiene como aspecto principal la fiscalidad verde. O lo que es lo mismo, gravar más a lo que más contamina. Por eso los primeros impuestos que se subirán son los que gravan los billetes de avión, los residuos, los envases plásticos de un solo uso, los gases fluorados (los de neveras y aires acondicionados) y la circulación por carretera.
Los peajes en carretera se han presentado a Bruselas con un doble objetivo, recaudar para su mantenimiento y reducir las emisiones de efecto invernadero en el transporte (un 26,1 % de media en la Unión Europea frente a un 21,7 % en España). El precio que nos costará, aún no confirmado, oscilará entre 1 euro o de 3 a 5 por cada cien kilómetros. Lo que es seguro es que empezará a cobrarse a partir de 2024, y que un año después las comunidades autónomas podrán implantarlo en sus carreteras regionales.
Lo más caro está por venir
Aunque la gran reforma fiscal empezará a aplicarse en serio en 2023, y su objetivo es obtener 5000 millones que ahora dejan de ingresarse por los beneficios fiscales. Uno de ellos, la desgravación conjunta en el IRPF. Caso de hacerse, dos millones de familias que incluyen sobre todo a contribuyentes con más de 40 años pagarán 1150€ más al año. Después de varios desmentidos contradictorios, el gobierno asegura que fue una errata incluida por error en el plan presentado a Bruselas. Dado que entre las razones para introducir esta cambio se argumentó que desincentiva a las mujeres que viven en pareja a buscar empleo, quizá la errata fue mayor de lo que parecía.
Es verdad que los impuestos pagados en España no dan para pagar todos nuestros gastos, de ahí nuestra enorme deuda. Pero a la vez estamos entre los cinco países desarrollados con mayor esfuerzo fiscal. Cuando el plan gubernamental se complete, la presión fiscal habrá subido 6 puntos, pasando del 34 % al 40 % y así quedará equiparada a la media de la UE (41 %). No habremos igualado para entonces ni su media de renta ni su renta salarial, pero por alguna razón misteriosa nadie lo menciona nunca.
Este artículo de nuestro archivo está completo para lectores registrados. Registrarse es gratis y solo lleva un minuto.
