El ocaso de toda una gran ciudad en pleno corazón del imperio estadounidense. Un antiguo símbolo de su poderío industrial,del “sueño americano”, donde hoy sin embargo se venden viviendas por el precio simbólico de un dólar, dado que nadie quiere habitar el inhóspito silencio de unos barrios abandonados que no tienen electricidad, ni agua, ni policía, ni escuelas. Porciones enteras de la ciudad han muerto. Otras están agonizando. Otras sobreviven, pero lo hacen rodeadas de un amenazante marasmo de solares vacíos y calles abandonadas. Al igual que la calavera de Hamlet, el pulido esqueleto de Detroit nos mira con la sonrisa sardónica de los muertos, como queriendo decir “no os lo toméis a mal, amigos, ¡la economía de mercado es así!”.
La prensa internacional ha pasado varios años recreándose en el asombro por lo sucedido en la ciudad más grande de Michigan y nosotros no podíamos ser menos. El declive de Detroit es un fenómeno fascinante. Trágico, sin duda, pero fascinante. Primero por las imágenes que ha generado, especialmente en forma de “naturaleza muerta” arquitectónica. Han sido las fotografías de espacios abandonados las que han atraído las miradas del mundo hacia una ciudad que llevaba décadas descomponiéndose en silencio. Hace un tiempo, por ejemplo, causó cierto impacto un reportaje de la revista Time en el que dos fotógrafos franceses —Yves Marchand y Romain Meffre, quienes además publicaron un libro llamado Ruins of Detroit— mostraban algunos rincones muy representativos de la decadencia de la metrópolis. Podíamos ver estaciones de tren, aulas, consultorios de dentista, oficinas, bibliotecas, polígonos industriales, teatros… todos vacíos, descascarillados por el tiempo, sumidos en el desorden. Un fantasmagórico espectáculo de objetos cotidianos a los que ya nadie dará uso, pequeños pedazos de civilización que se han perdido y nadie sabe cómo recuperar. Escenas que se repiten una y otra vez a lo largo de una de las ciudades más grandes de los EE. UU. No estamos hablando de recovecos ignorados por hallarse en las inconvenientes e incómodas afueras, no, aunque a veces lo parezca porque los vemos rodeados de la nada. Algunos de los casos más espectaculares de grandes infraestructuras difuntas se encuentran en pleno centro de Detroit. Escenarios que podrían pertenecer a una película de ciencia-ficción apocalíptica, pero que son reales y yacen en la espina dorsal de lo que una vez fue una de las metrópolis industriales más importantes del mundo, la bandera de la infalible creación de riqueza del sistema. Ahora esa bandera sigue agitándose al viento, aunque como un trapo descuidado que se ha convertido en motivo de sonrojo para los profetas del “nada puede fallar”. En lo personal, me llamó mucho la atención la frase de un vecino de Detroit que leí en un artículo: “cuando nos mudamos aquí hace diez años le dije a mi mujer que iba a volver a fumar. Todo era tan apocalíptico que sentí la necesidad de regresar a los viejos hábitos”. Así es como una ciudad puede morir.
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Muy bueno
Detroit se parará y vivirá .VIVE DETROIT<3 Dios te ayudará
Porque murio Detroit? Los sindicatos en el Norte de EUA estaban imponiendo costos laborales de hasta 30 dolares la hora ( UAW). Lo que hizo la industria automotriz fue irse al Sur ( Estados como Alabama) que no tienen sindicatos.
La Mercedes Benz se mudó a Alabama e 1993, y produce a costos competitivos. Tras la llegada de Mercedes, vinieron Toyota, Hundai y Honda, razon por la que autos y autopartes es una industria de 8 Bn USD . Ahora llegará Airbus a Alabama! Alabama produjo 888,000 autos en 2012 y es responsable de 25% de todos los autos producidos en el Sur de EUA.
No es que los gringos sean tontos, es que los costos laborales, mas los gastos sociales ( post retirement benefits y otros apendices del “ american dream” ) son insostenibles, de tal suerte que solo por producir en Detroit, cada carro te salia 1,500 dolares mas caro que uno en Asia o Mexico.
La nota debe titularse “Detroit se muda hacia el sur”… pero eso acarrea una pisca de optimismo, y a Prensa no le agrada eso. ( la Prensa es como las brujas de rancho, solo vende si asusta)
Estás afirmando que la masa salarial fue la culpable de la caída de Detroit como polo industrial , y eso , es tan falaz como apresurado.
Esto es lisa y llanamente la consecuencia de la desprotección de productos que sufrió los EEUU desde que Ronald Reagan desreguló los mercados en ese país.
Todo esto es debido a que todo se fabrica en China ,sale más barato esto está pasando en casi todos los países en España también
que pelotudo sos Manuel….
Excelente artículo. Personalmente siempre me ha interesado la historia de Detroit, al ser la cuna musical ya no solo del llamado «sonido de la nueva américa» (osea la música de la Motown hecha por negros para blancos), si no también la cuna del Techno, por no hablar de los grupos de protopunk, P-Funk, etc… Mi percepción es la siguiente: Detroit representa lo que le puede pasar a una ciudad cuando la hiperespecialización lógico instrumental devora el concepto de ciudad como espacio para la vida. En Detroit a partir de los 50 el gobierno empezó a legislar y redactar «federal acts» a punta pala para desarrollar lo que se conoce como modelo de ciudad disgregada, con lo que se esperaba crear una ecuación que creían perfecta: Fábricas cada vez más alejadas de la ciudad, barrios residenciales y enormes autopistas. Claro estas enormes autopistas llegaban hasta el mismo centro de la ciudad, cortando barrios enteros, encajonándolos y encima nunca se llevo a cabo una estrategia de creación de transportes públicos mínimamente aceptable, con lo que ya no es que el capital se fuera como escribes tú, es que la mayoría de la fuerza de trabajo quedaba atrapada. También hay que decir que la segunda gran migración afroamericana no ayudó mucho, ya que desde un principio no tuvo opción a entrar en la economía formal de la ciudad. Y otro tema que querría tocar ya que tú no lo has hecho es..tachán!!! los CASINOS!!!! La élite empresarial y política tiró de lo fácil: no tenemos un duro y hay que recaudar, construyamos casinos….y lo único que han conseguido es aumentar el crimen organizado. Aún así, es una ciudad en la que, aunque no lo parezca, cada vez se respira más vida, con grupos de jóvenes que están llevando a cabo acciones de regeneración de la ciudad al margen de su clase política (mayoritariamente demócrata desde los setenta, que llegó a la conclusión de que lo mejor iba a ser el populismo y la política de votos por beneficiencia, muy al estilo Tammany Hall sXIX).
Espectacular. Por cierto: http://vimeo.com/39346092
Muy bueno, me ha encantado.
Genial. Como a Gatuno, me ha faltado la referencia a Detroit como cuna del techno y seguramente el penúltimo motivo de orgullo junto a los sí citados Pistons.
Fascinante. Me ha recordado al sino de Trántor en las novelas de la Fundación de Asimov.
Un artículo estupendo. Han faltado las referencias al Detroit apocalíptico de Robocop (la realidad siempre supera la ficción), la 8 mile y Eminem.
Lo que más me asusta es que antes de la crisis ‘Robocop’ era una película de ciencia ficción; ahora parece un documental del History Channel, o el telediario de cualquier día de la semana.
¡Bingo! Lo que antes parecía irreal, privatización de la polícía/ ejército, delincuencia apocalíptica, ya lo tenemos.
Lo triste es que no tienen a Robocop
Michael Moore lo explico muy bien en «Roger y Yo»,ademas poniendo nombre a los culpables de la deslocalización.
Muy bueno aunque el tema es de hace dos años. Ahora ponte un chaleco antibalas y a por el articulo de las 3000 viviendas en Sevilla, donde Detroit se queda corto.
Genial artículo, buenísima documentación y redacción!
Yo también he echado de menos fotos de la policía en huelga y Robocop reponiendo la ley y el orden.
El reportaje, extraordinariamente escrito y presentado. Sin embargo, no refleja la situación actual: La ciudad se reanima, se viene generando mucho empleo, importante auge del sector inmobiliario y señales evidentes de recuperación de la dinámica social.
Una de muchas demostraciones de esto: http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2012/07/10/a-shocking-sight-in-downtown-detroit
Otra: http://www.nytimes.com/2012/10/19/sports/baseball/a-long-awaited-upswing-for-downtown-detroit.html?_r=0
Este tema, y algunas de las mismas fotos, ya salió en El País Semanal hace unos años.
Aquí también lo explican muy bien: http://compendiummagazine.com/el-abandono-de-detroit
El Detroit del presente es el Madrid del año que viene. ¡Vamos, Rajoy, tú puedes! ¡Este país lo vamos a hundir entre todos!
Grande el articulo pero me gustaria aportar mi vision, ya que estuve por alli una semana. Corta pero intensa.
Lo que flipa de Detroit es que esta muy hecha mierda,destrozada. Esta tan jodida que es bonita, como unas ruinas romanas.
Da miedo pensar que mientras uno piensa en Detroit y sus Pistons o sus Red Wings, Motown y cuna del blues urbano tambien la ciudad se fuese a la mierda de esa manera.
Es una ciudad en la que sin coche,estas jodido. Y os lo digo yo que me patee Woodward ave unas pocas de veces o me iba en transporte publico(vaya movida) para irme a ver la tumba de Son House en 7th Mile.
Pero Detroit es una ciudad que flipa! la visite usando Couch Surfing y la experiencia fue la ostia. Llena de artistas(de todo tipo y clase) hay siempre algo que hacer. Y es una comunidad que esta unida! Y orgullosa de ser de Detroit.
Muchos artistas se mudan alli ahora porque es muy muy barato vivir.
Os dejo una muestra de unos compadres que conoci:
https://www.youtube.com/watch?v=rQxsUmWygrU&list=UUt6h1FfbJaqPdP6v9hj3Ndw&index=11
Y ya me despido, a quien le guste el Blues y se vaya a los States que no se pierda Detroit, pieza tan basica como Chicago, Memphis o Nueva Orleans y muchas veces olvidada ;)
Podrían aprovechar para rodar «The Walking Dead»…
Muy buen artículo, enhorabuena.
Os recomiendo «Empeños a lo bestia», un programa que emiten en Xplora a diario que trata sobre la mayor casa de empeños pde la ciudad de Detroit. Las situaciones y conflictos que se suceden dan buena imagen de lo que pretende expresar este artículo. Altamente sorprendente que el 80% de la población sea de color.
http://www.youtube.com/watch?v=QF4164GXCro
Sé que no es lo mismo, pero en España en momentos de la reconversión industrial hizo que pasase eso en diversas ciudades, especialmente del Norte. Un ejemplo: Bilbao, en los que los años 80-90 supuso cierre y cierre de fábricas, heroína y delincuencia por doquier paro y ruina de fábricas. Con ciertas estampas parecidas.
Son casos diferentes, sí, pero hoy Bilbao ha vuelto a florecer y es una ciudad nueva, ojalá que Detroit, a su manera vuelva.
Excelente articulo, lo que me sorprende de todo esto es un equipo de Baseball que se llama Tigers Detroit, quien posee una nomina anual de casi 170 Millones de $, en una ciudad casi muerta, sin embargo al ver los juegos de TV en Detroit veras a un Stadium muy lleno
Los jovenes no roban ni cometen vandalismo, lo que hacen es reclamar para ellos lo que sus mayores abandonaron.
Armando Broncas:
Bilbao ha vuelto a florecer. Ahora es para ricos. Los barrios siguen con la gente humilde en ellos.
Una ciudad que debe tener la menor cuota de alquiler de toda España. Vivienda carísima y un Alcalde que se queja de que le critiquen y cobrar poco.
Me pregunto qué pensará la gente humilde en muchas ciudades chinas mientras ven que al lado de su casa se construyen rascacielos de gran altura y todo ha subido en un año un 18%.
Pásate por aquí:
http://elciudadanocabreao.blogspot.com.es
Como exhabitante de los suburbios de Detroit, me emociona el artículo, pero echo en falta muchas cosas, sobre como se ha llegado hasta ahí. También puntualizar, que no es lo mismo la Periferia (a pesar de Flint) que la ciudad de Detroit (el ghetto que le llaman). En deportes te olvidas de los Red Wings, el equipo de hockey, el deporte que más vive la gente de allí. Hace pocos meses el Alcalde dejó sin servicio de luz a una gran parte de Detroit para concentrar la población. A pesar de todo, creo que resurgirá, we almost lost Detroit, this time..
contrasta con la modernidad cubana ejemplo del anticapitalismo
corea del norte en otro ejemolo de lo malo que es el capitalismo y lo buebo que es el anticapitalismo
El «Y TU MÁS» no podía faltar.
Mira como tantos y tantos pueblos castellanos.
Correcto. Llevo un año viviendo a una hora escasa de Detroit y es notable el crecimiento por las inversiones que de nuevo está realizando el sector automovilístico. Es interesante ver cómo la gente joven está volviendo a reinstalarse en Corktown, Mexicantown y en los alrededores de la Woodward, cómo empiezan a reaparecer tiendas en los bajos de los edificios, cómo revive el circuito alternativo con una agenda de conciertos que otras ciudades quisiesen.
La gente, en general, habla con nostalgia de lo que en tiempos fue Detroit, pero se hinchan de orgullo cuando te dicen sentirse «Detroiters». Ese sentimiento es lo que posiblemente tenga que ver con ese resurgimiento. Eso y si se consigue rebajar la deuda de más de 300M$ que actualmente tiene el Condado de Wayne por los despilfarros y malversaciones de, entre otros, el infame Kwame Kilpatrick.
Actualmente hay proyectos de reubicación de población en barrios para tener una mayor concentración y poder ofrecer servicios como educación pero es imposible porque, como decía antes, no hay pasta. Sin embargo, hay brigadas de voluntarios que ayudan a reformar casas, talar árboles, limpiar calles, etc., para intentar hacer un mejor Detroit del que hay ahora.
Es cierto que Detroit esta mal, pero es culpa del capitalismo o del keynesianismo? El gobierno de detroit tiene una mega deuda que se ha usado en muchos elefantes blancos y en cosas que poco ayudan a la economia de la ciudad.
http://reason.com/archives/2013/01/15/let-courts-handle-detroits-inevtiable-ba
Las politcas de aumentar el gasto, aumentar los impuestos y aumnetar las regulaciones nada tienen que ver con el verdadero capitalismo de libre mercado. El articulo es todo el una falacia por apelación a los sentimientos, ver las miserias de una ciudad y de esa pobre gente no significa que fue al capitalismo.
Como Kani apunta en su comentario: La gente, en general, habla con nostalgia de lo que en tiempos fue Detroit, pero se hinchan de orgullo cuando te dicen sentirse “Detroiters”. Ese sentimiento es lo que posiblemente tenga que ver con ese resurgimiento. Eso y si se consigue rebajar la deuda de más de 300M$ que actualmente tiene el Condado de Wayne por los despilfarros y malversaciones de, entre otros, el infame Kwame Kilpatrick.
Pero es libre mercado?
Claro, el capitalismo sólo es Sexo en Nueva York y Los vigilantes de la playa
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Magnífico reportaje y muy bien redactado. Muy preciso y sugerente
El mensaje iba a continuación de lo expuesto por Antonio pero no sé por qué ha aparecido relacionado con lo de Bilbao. En cualquier caso, no. No es libre mercado, pero está claro que se hace cada vez más necesaria la intervención si es que se quiere salvar algo.
Actualmente, Detroit pertenece a dos grandes corporaciones que se lo están quedando a precios irrisorios y, si alguien no hace algo, de haber un mañana para esta ciudad se va a convertir en algo muy lejano de lo que antaño fue si bien, ojo, es lo que está ocurriendo y ocurrirá en todas las ciudades del mundo, cada vez más tendentes al modelo de ocio y negocio americano, carentes de identidad propia.
Excelente artículo, bien complementado con las fotografías para dar testimonio de la decrepitud. Sin embargo, y sólo sin embargo, me ha faltado alguna referencia al techno de los 80 y su relación directísima con la creciente agonía de la ciudad por entonces, y el sentir de los jóvenes con talento musical y escasa oferta laboral.
Como se nota que en Detroit no hay gitanos…
Detroit merece una visita, pero sabiendo dónde se mete uno. A casi toda la gente que ha venido a visitarnos le hemos enseñado Detroit en dos días como mucho. Aventurarse fuera del downtown, corktown, etc. sin conocerlo es relativamente peligroso; sin salirnos del centro casi nos roban en dos ocasiones, una de ellas a plena luz del día, enfrente del estadio de los Tigers, lo cual no quita que sigamos intentando descubrir poco a poco rincones recónditos donde meterte un buen pulled pork o un super steak o simplemente disfrutar de la arquitectura.
Y las tiendas de discos. Ay las tiendas de discos. No os perdáis UHF, Stormy records para cosas más actuales e incluso no tan actuales.
La vida realmente se desarrolla en los suburbios y, a medida que te vas alejando de Detroit (salvo las claras excepciones de Flint y Pontiac), puedes ver cómo el color de la población cambia radicalmente, así como los niveles de delincuencia*.
El condado de Oakland es, en contraste, uno de los más seguros y ricos del país a pesar de tener como capital Pontiac.
*No saquéis conclusiones erróneas color de la piel / delincuencia porque todo atiende a un factor económico como bien recoge el artículo.
Calderón debería mudarse a los suburbios, a ver si así puede comer Kinder Bueno sin que le jodan la vida. O eso, o tirarse de una vez a su vecina cachonda ^^
Joder, esas fotos recuerdan la ciudad fantasma de Prypiat. Solo faltan los carteles de «peligro, radiactividad» en ruso.
«a aquel severo compositor de sonatas para aro y orquesta llamado Larry Bird»
Enorme.
Grandísimo artículo
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Nadie se acuerda de los Stooges y los Mc5 como referente al Detroit decadente de los 70?
Un espacio esperpéntico pero al mismo tiempo llena de posibilidades invisibles. Toda la riqueza que se creo esa época de ora de la cuidad se a transladado al Norte del estado de Michigan (por la zona de Traverse city) donde se retiraron muchos de esa población blanca de clase media-alta. En esta zona es tambien donde el escritor Hemingway iba de vacaciones de niño.
Me llama la atención que se pueda llegar a escribir un artículo sobre la decadencia de Detroit sin siquiera mencionar de pasada a los sindicatos.
Durante todos estos años se han instalado decenas de fábricas de producción de coches en Estados Unidos. Es sorprendente que los fabricantes de coches hayan optado por abrir centros de producción lejos de donde ya existe la experiencia y la mano de obra cualificada. Honda, Toyota y Nissan han abierto fábricas en Ohio, Alabama, California, Texas y otros estados de la unión, de manera que la diferencia no deben ser los costes laborales ni la legislación.
Efectivamente es algo complicado de explicar hasta que se cae en la cuenta de la presencia de los sindicatos en Detroit. Cuando en los 70 las marcas extranjeras comenzaron a abrir fábricas en los EEUU se fueron al sur, y la principal razón para esto fue la presencia de los sindicatos en el norte.
Y así termina la feliz historia de como los que se supone te defienden pueden terminar matándote.
http://en.wikipedia.org/wiki/United_Auto_Workers
Insisto, es increible que en este artículo no se mencione este pequeño detalle.
Saludos
Sí, es curioso que se haga tanto hincapié en la deslocalización y no se hable de la propia caída en desgracia de la industria automovilística estadounidense a partir de los 70, cuyas razones dan para todo un artículo.
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gran articulo, enhorabuena!
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El artículo me ha parecido estupendo, alguna foto me recordaba el aspecto que hace unos años tenían las fábricas de las afuera de Madrid.
Gracias Luis
he quedado anonadado al leer este precioso articulo, me sobrecogió la frase en graffiti:»Dios abandono a Detroit»por ser tan escalofriante la condeno y recuerdo aquel relato bíblico de mirar atrás y convertirse en sal o piedra o algo muerto, nos esta pasando a todos igual,por esa adoracion bruta en la que nos han hecho caer, cual trampa de ratón hambriento,donde prima el Becerro de Oro» por sobre todas las cosas, porque en este mundo ya no nos mandata ningún Dios, porque ni Papa tenemos hoy por hoy.
Increiblemente espantoso
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Tras leer el artículo, me ha extrañado que no se haga ni una sola mención al accidente nuclear de 1966 que tuvo lugar en Detroit, en el primer reactor nuclear del país. Ese fue el principio del declive.
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Está muy bien esto de endeudarse hasta que revientes. Para muestra un botón… o un Detroit.
Una Habana en America…
El iceberg se llama «negación de la realidad-incapacidad de aceptar y adaptarse a la globalización». No os suena?
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No hay trabajador más barato que el vagabundo que vive en detroit. No os engañéis, lo que las empresas buscaron al irse no era trabajadores que cobraran menos sino que les costaran menos. Es un tema de impuestos y regulaciones y no de salarios.
Si el sindicato te obliga a que el salario del trabajador no puede bajar de X y el estado te obliga a pagar Y por el trabajador, llega un momento en el que incurres en pérdidas, y o cierras o te trasladas.
Negarse a ver esta realidad es condena para que os ocurra lo mismo. Suerte … ‘camaradas’.
Es como ver Pripyat… y como en Chernobyl aqui el «accidente» tambien ha sido un » error» humano….
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Deberian ayudar a los indocumentados la oportunidad de vivir en detroit y asi optener su
Residencia ,seguro que levantan esa ciudad y la hacen prospera.
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Muy buen articulo estamos ante el declive de la primera potencia mundial el americano dream a muerto por un exceso desmesurado de avaricia. Imagina que Barcelona y las ciudades de alrededor perdieran su industria que le ocurriría a la opulenta ciudad condal que acabaría igual este es un ejemplo de como un capitalismo que se genera en la opulencia el derroche y la avaricia acaba siendo un cataclismo ya lo hemos visto en España con el boom del ladrillo y el derroche de los ayuntamientos y el posterior estallido de la burbuja inmobiliaria. Lo que debemos es de reflexionar que quizás sea el sistema capitalista americano no tiene futuro y que es en otro tipo de mercado como el asiático o el sudamericano donde esta el futuro y esta habismal maquina de consumismo que era América se va escorando hacia el declive y la desaparición de su estatus de la ultima gran potencia mundial. Que obtuvo con la caída del bloque soviético quizás tenia razón gorvachov cuando dijo que el mayor mal que se le podía hacer a América era dejarlo sin enemigos que le empujasen a crecer industrialmente.
Tu incultura sí que es «habismal».
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Detroit no es un fracaso del capitalismo, es más bien el resultado del anticapitalismo, una ciudad que se ha hundido por culpa de los políticos y sus crecientes impuestos para clientelizar a la sociedad con ayudas sociales y burocracia parasitaria, además de engordar sus bolsillos con la corrupción, por otro lado los sindicatos pensaron que podían chantajear a las empresas sin consecuencias, así que al final estas decidieron irse a otra parte con mejores condiciones para producir, pero sobre todo para evitar ese ambiente de saqueo, abuso de poder y delincuencia organizada en lo que se ha convertido Michigan.
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Fue victima de el propio capitalismo sediento de mejores costes de producción a cambio de lo que sea
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-El 90% de los jóvenes españoles, no saben porque tienen una monarquía, en pleno siglo XXI, con un rey emérito que copula con elefantes y se afanó una pila de dólares, nunca podrán entender como sus padres no hicieron nada para construir una verdadera República…
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Si es la nave insignia del capitalismo, cuba o venezuela serían la nave insignia del socialismo, y ahí si que la pasan lindo, no?. A esta altura hay que ser idiota para creer que el socialismo es una opción. tanto por derecha como por izquierda, el capitalismo seguirá existiendo como estatal o privado prebendario. Los lideres o sus amigotes serán ricos mientras que las mayorías serán pobres. Ahora una interesante: muchos países de Asia están saliendo de la pobreza gracias al capitalismo, hasta china, mirá vos!
y en europa y america estamos cada día mas pobres gracias al socialismo o estatismo, como quieras llamarlo.
Totalmente cierto. Este artículo es interesante pero también bastante tendencioso.
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Excelente artículo. Enhorabuena.
Que tétrico
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